Les fixations de ski de rando ont bien évolué depuis que j'ai commencé le ski de randonnée. J'ai débuté ma pratique en 94/95 avec du matériel de location avant d'avoir ma première paire de ski en 1999 avec des fixations "Silvretta Easy Go" sur des skis "Hagan Tour Cap Carbon"! Après plusieurs hivers, et malgré ma réticence, je me suis quand même mis aux fixations à insert avec la marque Dynafit. Il a fallu attendre pour moi : 2005, soit 6 ans avant que je me lance! Bien sûr, le gain de poids fût flagrant (moitié moins par rapport à la "Dynafit TLT confort" sans freins skis) mais je suis toujours resté sceptique quant à la sécurité et au déchaussage de cette fixation. En 2009, lors d'une sortie à la pointe des Avers avec mon ami Manu Ibarra, on a pu voir une première défectuosité : la butée arrière totalement déboitée! Heureusement que cela s'est passé juste avant d'arriver à la voiture! En 2007, je suis passé chez Plum, fabrication française! Avec la fixation "Plum Race" à 270g la paire, J'ai pu équiper mes skis de marque italienne Trab pour une pratique en ski alpinisme et compétition. J'ai toujours avec moi cette paire de ski très robuste. Je l'utilise lors de neiges dures ou sur certains raid à ski de type "Alta Strada" en Corse par exemple. J'ai aussi équipé en 2011 mon autre paire de ski rando paraboliques (Movement X Logic) en fixations "Plum Guide" avec 690g la paire. Et durant la saison, première défectuosité : un des deux inserts de la butée arrière s'est rompu et cela en pleine descente (sur piste) avec une très belle chute à la clé (sans conséquences malheureuse!)! Heureusement, encore, que ce n'était pas dans un couloir ou une pente raide! J'ai montré cela au magasin qui m'ont fait gratuitement un échange de butée arrière argumentant sur le fait que c'était un défaut de fabrication. Cet hiver 2016, rebelote! Après la première "casse" de l'insert de la butée arrière, j'avais proposé à mon père de reprendre mes skis. Il pratique beaucoup moins le ski de rando que moi (5 à 10 sorties par saison). Et c'est lors d'une randonnée à ski ensemble, au Chourum Olympique du Grand Ferrand que cela s'est produit. Sur un plat, avec les peaux, l'insert avant gauche de la fixation s'est rompu. Du coup, pour la descente, ayant la même pointure, il a pris mes skis et je suis descendu sur un ski sur 800 m de dénivelé (j'étais content d'arriver en bas!)! Le même magasin, après avoir bien insisté cette fois-ci, a bien voulu échanger gratuitement les deux fixations avant, toujours avec la même excuse de "défaut de fabrication" (présence d'air dans l'alliage lors de la fabrication...). La semaine dernière, lors du raid à ski du stage de guide, c'est mon collègue Bastien qui a eu un problème de fixation! C'est la marque ATK qui cette fois-ci est en cause. Une des plaques avant de fixation s'est fissurée autour des visses. Il était donc fort risqué de partir une nouvelle journée avec ses fixations fissurées (surtout après plusieurs déchaussages lors de la montée). Heureusement, le gardien du refuge avait une paire de ski de rechange et que c'était la veille du dernier jour du raid à ski. Du coup, il a du porter ses skis sur le dos le dernier jour. Il faut toujours avoir une paire de ski de rechange!!! En Juin 2018, fin de saison, je m'aperçois de la rupture de mon insert droit de ma fixation Dynafit TLT Speed Radical. Heureusement que cela ne m'est pas arrivé dans un couloir ou pente raide! En conclusion, j'ai quand même eu de la chance avec toutes les sorties que je fais de ne pas avoir cassé ma ou mes fixation(s) sur une pente exposée ou en couloir où la chute est prescrite. J'espère aussi que les fabricants de fixations sont conscient de cela!
Du coup, je vous laisse la libre réflexion sur le choix de vos fixations...
1 Commentaire
Simon
10/1/2021 18:05:32
Salut !
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